近兩年鋼鐵行業(yè)在超低排放改造升級方面投入了巨大的資金，但是就節(jié)能相關(guān)方面的改造來講，投入比例和強(qiáng)度相對沒有像環(huán)保的投入那么高，本次發(fā)布的能耗雙控文件實際上可以看作是對“雙碳”目標(biāo)的具體落實。能源節(jié)約和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是推動當(dāng)前制造業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重點，因此在這方面要打造能效領(lǐng)跑者。

黃導(dǎo)介紹，針對低碳與節(jié)能問題，鋼協(xié)也進(jìn)行了調(diào)研，初步的共識是，鋼鐵行業(yè)更應(yīng)關(guān)注單位產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度(對應(yīng)：單位產(chǎn)品能耗強(qiáng)度)，從行業(yè)層面，單位強(qiáng)度比總量更關(guān)鍵，更反映低碳水平(能效水平)。所以鋼協(xié)也將繼續(xù)深入開展行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的推廣和宣傳，包括把一些先進(jìn)的、已實施的優(yōu)秀案例、節(jié)能管理措施等很好地普及到企業(yè)，使之獲得更廣闊的應(yīng)用空間。

同時，黃導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，要“堅持能效優(yōu)先和保障合理用能相結(jié)合”，“堅持普遍性要求和差別化管理相結(jié)合”，這一政策導(dǎo)向更符合鋼鐵行業(yè)實際情況，避免了不合理的總量控制造成的能源效率的降低，明確了能源消費(fèi)總量的控制是在提高能效基礎(chǔ)上的合理控制，目標(biāo)是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為鋼鐵行業(yè)更科學(xué)合理的節(jié)能降碳指明了方向，符合鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和實施路徑規(guī)劃。