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簡(jiǎn)介: 今年基建投資將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng),而投資結(jié)構(gòu)有所分化,從細(xì)分領(lǐng)域看,1-4月份,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資同比增長(zhǎng)13.0%,水利管理業(yè)和公共設(shè)施管理業(yè)投資分別增長(zhǎng)12.0%和7.1%,道路運(yùn)輸業(yè)和鐵路運(yùn)輸業(yè)分別增長(zhǎng)和0.4%和下降7.0%??梢钥闯?,傳統(tǒng)基建表現(xiàn)比較低迷,年內(nèi)這種分化態(tài)勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù),也將給鋼鐵需求帶來變化。 固定資產(chǎn)投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)已有所弱化,而基建投資在固定資產(chǎn)投資中占比相對(duì)較小,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)效果可能有限,所以加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一方面是對(duì)沖經(jīng)濟(jì)短期下行壓 | |
今年基建投資將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng),而投資結(jié)構(gòu)有所分化,從細(xì)分領(lǐng)域看,1-4月份,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資同比增長(zhǎng)13.0%,水利管理業(yè)和公共設(shè)施管理業(yè)投資分別增長(zhǎng)12.0%和7.1%,道路運(yùn)輸業(yè)和鐵路運(yùn)輸業(yè)分別增長(zhǎng)和0.4%和下降7.0%??梢钥闯觯瑐鹘y(tǒng)基建表現(xiàn)比較低迷,年內(nèi)這種分化態(tài)勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù),也將給鋼鐵需求帶來變化。 固定資產(chǎn)投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)已有所弱化,而基建投資在固定資產(chǎn)投資中占比相對(duì)較小,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)效果可能有限,所以加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一方面是對(duì)沖經(jīng)濟(jì)短期下行壓力,一方面還要立足長(zhǎng)遠(yuǎn),適度超前,布局有利于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護(hù)國(guó)家安全的基礎(chǔ)設(shè)施。 基建發(fā)力預(yù)計(jì)會(huì)在能夠增加經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力的領(lǐng)域,比如深入實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略背景下的5G、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),能源安全保障及低碳轉(zhuǎn)型背景下的新能源、特高壓建設(shè),將給鋼鐵行業(yè)需求帶來結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì) |
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