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簡(jiǎn)介: 3月重卡銷量再漲26% 2023年第一季度的最后一個(gè)月,市場(chǎng)表現(xiàn)總體還算差強(qiáng)人意。 根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù),2023年3月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)大約銷售9.7萬輛左右(開票口徑,包含出口和新能源),環(huán)比2023年2月上漲26%,比上年同期的7.7萬輛增長(zhǎng)26%,凈增加約2萬輛。這是今年市場(chǎng)繼2月份以來的第二個(gè)月增長(zhǎng),今年一季度,重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售22.3萬輛,同比微降4%??梢哉f,自2月份起,2023年的重卡市場(chǎng)就已經(jīng)進(jìn)入了連續(xù)同比增長(zhǎng)的通道,全年實(shí)現(xiàn)11個(gè)月的同比 | |
3月重卡銷量再漲26% 2023年第一季度的最后一個(gè)月,市場(chǎng)表現(xiàn)總體還算差強(qiáng)人意。 根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù),2023年3月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)大約銷售9.7萬輛左右(開票口徑,包含出口和新能源),環(huán)比2023年2月上漲26%,比上年同期的7.7萬輛增長(zhǎng)26%,凈增加約2萬輛。這是今年市場(chǎng)繼2月份以來的第二個(gè)月增長(zhǎng),今年一季度,重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售22.3萬輛,同比微降4%。可以說,自2月份起,2023年的重卡市場(chǎng)就已經(jīng)進(jìn)入了連續(xù)同比增長(zhǎng)的通道,全年實(shí)現(xiàn)11個(gè)月的同比上漲懸念不大(這主要是因?yàn)槿ツ赇N量太不正常了)。 |
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