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簡介:相對低成本”時代也許悄然落下了帷幕,國內鋼鐵行業(yè)就此進入了“高成本”時代,就如國內經濟的新舊動能轉換一樣在悄然之中進行。對中國鋼鐵生產企業(yè)而言,“自律、控產、降庫”或許僅僅是這輪“減量調整周期”的開始,接下來鋼企將會面臨更大的節(jié)能降碳壓力,例如“極致能效、碳足跡、碳指標、碳交易”,與此同時,鋼企也將面臨前所未有的結構性需求調整,這是由于國內經濟將不斷加快智能制造和新質生產力落地速度,這也就衍生出來相應對于鋼鐵產品的高品質性能的要求,尤其是對于用鋼品種等級的要求也將隨之加速提升。由于國內鋼鐵行業(yè)將 | |
相對低成本”時代也許悄然落下了帷幕,國內鋼鐵行業(yè)就此進入了“高成本”時代,就如國內經濟的新舊動能轉換一樣在悄然之中進行。對中國鋼鐵生產企業(yè)而言,“自律、控產、降庫”或許僅僅是這輪“減量調整周期”的開始,接下來鋼企將會面臨更大的節(jié)能降碳壓力,例如“極致能效、碳足跡、碳指標、碳交易”,與此同時,鋼企也將面臨前所未有的結構性需求調整,這是由于國內經濟將不斷加快智能制造和新質生產力落地速度,這也就衍生出來相應對于鋼鐵產品的高品質性能的要求,尤其是對于用鋼品種等級的要求也將隨之加速提升。由于國內鋼鐵行業(yè)將處于“減量調整周期”,“自律性減產”僅僅是階段性策略與選擇,但企業(yè)和社會去推動實現更高層次的“自由性競爭”才是行業(yè)可以活得更好更遠的正道?!白月伞迸c“自由”是鋼鐵行業(yè)一個硬幣的兩面,全行業(yè)可以在目前“自律控產”之下去實現更高層次的“產線加品種的自由競爭”,才是行業(yè)進步的契機 |
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