在整個(gè)行業(yè)不景氣的情況下，想盈利，對(duì)運(yùn)營(yíng)的精益化要求就會(huì)更高。以前怎么做都掙錢的生意，現(xiàn)在必須要精打細(xì)算，整個(gè)行業(yè)也需要精打細(xì)算。比如說運(yùn)力投放，應(yīng)該放在什么航線上，是聯(lián)盟方式還是兼并方式，必須根據(jù)數(shù)據(jù)來說話。現(xiàn)在目前大家對(duì)航運(yùn)數(shù)據(jù)的依賴和參考作用會(huì)越來越多，所以反而對(duì)航運(yùn)大數(shù)據(jù)是個(gè)好事情。有規(guī)模的企業(yè)都想把數(shù)據(jù)利用起來，原來放在那覺得不用無所謂，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)用起來能讓他的經(jīng)營(yíng)會(huì)好一點(diǎn)，肯定對(duì)他是核心訴求。”關(guān)軍告訴華夏時(shí)報(bào)。不過，由于航運(yùn)大數(shù)據(jù)正處于嘗試的階段，對(duì)于航運(yùn)業(yè)的促進(jìn)作用尚且有限。在關(guān)軍看來，航運(yùn)是支撐國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)，整個(gè)國(guó)際貿(mào)易的體量在那，航運(yùn)的產(chǎn)業(yè)就必然在那。航運(yùn)企業(yè)關(guān)注的肯定是國(guó)際貿(mào)易未來的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易未來的發(fā)展怎么樣肯定會(huì)左右他經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略，中國(guó)的一帶一路，順著****的戰(zhàn)略，航運(yùn)企業(yè)也在一帶一路上做布局。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易的數(shù)據(jù)來決定如何布局，不是說****拿個(gè)旗幟一揮就上去，核心還是要盈利，要看貿(mào)易鏈上的增長(zhǎng)多少。航運(yùn)本來就是依據(jù)國(guó)際貿(mào)易的大數(shù)據(jù)來做的布局，航運(yùn)的布局一般會(huì)領(lǐng)先國(guó)際貿(mào)易一段時(shí)間，不然沒法支撐貿(mào)易量的增長(zhǎng)。另一個(gè)角度，從企業(yè)內(nèi)部精益化運(yùn)營(yíng)的角度，很多企業(yè)都在嘗試。越來越多的通過運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來體現(xiàn)，并且會(huì)精細(xì)化。以前這些數(shù)據(jù)往往依靠經(jīng)驗(yàn)判斷居多，未來會(huì)越來越多地會(huì)依靠數(shù)據(jù)?！按髷?shù)據(jù)的運(yùn)用，我們?cè)谧雠Φ膰L試。比如在風(fēng)控和風(fēng)險(xiǎn)管理，在SARRS協(xié)同平臺(tái)里，基于運(yùn)營(yíng)層面的，也是在嘗試。目前體現(xiàn)的作用還很難達(dá)到理想的狀態(tài)，但是在起步，我們也很有信心。目前我們開發(fā)的大宗商品、漂貨地圖等，期貨、金融機(jī)構(gòu)等都比較感興趣。我們的數(shù)據(jù)要比****的數(shù)據(jù)提前大概一個(gè)月的時(shí)間。未來鐵礦石到港的數(shù)據(jù)，從大數(shù)據(jù)角度講，足以做一些商業(yè)決策的參考和依據(jù)?！标P(guān)軍表示。