2022年1月份全球新簽訂單100艘，共計3799042CGT。與2021年12月份全球新簽訂單81艘，共計1799222CGT相比較，數(shù)量環(huán)比增加19艘，修正總噸環(huán)比上升111.15%。與2021年1月份全球新簽訂單198艘，共計2849883CGT相比較，數(shù)量同比減少98艘，修正總噸同比上升33.31%。

從船型上來看，散貨船10艘，共計995200載重噸；化學品船5艘，共計129049載重噸；集裝箱船42艘，共計409900標箱噸；液化氣船20艘，共計2650400立方米；其他船型16艘，共計387963CGT；海工船7艘，共計66684CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽4艘好望角型散貨船、2艘大靈便型散貨船和4艘靈便型散貨船；集裝箱船新簽22艘超巴拿馬型集裝箱船、5艘巴拿馬型集裝箱船、6艘次巴拿馬型集裝箱船和9艘靈便型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，1月份全球新船訂單100艘，合計3799042CGT，其中中國船廠接獲46艘，合計1612151CGT；日本船廠接獲3艘，合計93312CGT；韓國船廠接獲41艘，合計1965332CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的42.44%、2.46%和51.73%。